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Eisenach 1955. Hinter verschlossenen Werkstüren
entwickeln die Thüringer ein viertüriges Auto, das
sich auf dem Westmarkt messen kann, den "EMW
311", den ersten Wartburg.
Zur Frühjahrsmesse erregen die 311-Modelle großes
Aufsehen. Das Sportcoupé wird schon bald vor der
Skyline New Yorks bestaunt. Die innovativen Weiterentwicklungen
gehen den DDR-Machthabern
jedoch allzu sehr in Richtung eines westlichen Standards.
Grund genug, die Wartburg- Macher von nun
an ständig auszubremsen. Der Film lässt keinen
Zweifel: Ohne staatliche Drangsalierung wäre die
Eisenacher Automobilgeschichte dramatisch anders
verlaufen.