In the sale you will find especially cheap items or current promotions.
Want to part with books, CDs, movies or games? Sell everything on momox.com
Alles über den Porsche 356!
Kaum zu glauben, dess es den ersten echten Porsche einmal als fast ganz normalen Gebrauchtwagen gab. Heute zählt der legendäre 356 zu den begehrstesten Klassikern überhaupt, manche Modelle werden zu schier unglaublichen Preisen gehandelt.
Umso mehr Grund, sich gründlich vorzubereiten, will man einen Porsche 356 erwerben. Dazu dient dieses Buch. Aber auch für Porsche- und Oldtimer-Fans, die nur vom 356 träumen können, ist dieses Buch eine interessante Infomationsquelle und ein wunderbarer Band zum Schwelgen und Schmökern.
Hier finden Sie alle wichtigen Informationen für die gründliche Inspektion Ihres Kaufobjekts. Porsche-Experte Brett Johnson verrät, worauf man unbedingt achten muss, um unliebsame Überraschungen zu vermeiden.
Dieser Ratgeber ist voller Profi-Tipps. Aufgelistet sind die typischen Schwachstellen des 356 aus allen Baureihen vom Urmodell über A bis C, von Speedster und Cabrio bis Carrera. Dazu gibt es guten Rat zur Wahl des passenden Modells, Kostenübersichten, Hinweise zum Papierkram und vor allem Hinweise, wie man erkennt, was nach dem Kauf noch alles einen zukommen kann. Wenn Sie sich einen dieser Exemplare kaufen möchtest, sollten Sie sich vorher eingehend informieren, worauf Sie beim Kauf unbedingt achten sollten. Dieser Kaufratgeber liefert Ihnen alle wichtigen Infos praxisnah, kompakt und übersichtlich.
Fachwissen von Oldtimerexperte und Porsche-Spezialist Brett Johnson
- die hilfreichsten Insiderinformationen
- wichtige Adressen und Ansprechpartner im Überblick
- Experten-Tipps - praxisnah und kompakt
Porsche 356 - Begründung eines Mythos
Der Porsche 356 wurde zwischen 1948 und 1965 gebaut, war der erste Wagen mit dem Namen "Porsche" und er begründete den Mythos, der die Sportwagen aus Zuffenhausen seitdem umgibt. Ferry Porsche meinte zu dessen Entstehung, dass er den Wagen, von dem er geträumt hatte, einfach nicht finden konnte, also beschloss er, ihn sich selber zu bauen. Das Ergebnis waren über 76.000 Exemplare dieser Baureihe.