Sie brachte es auf 200 km/h: die Hochleistungslok 103. Entwickelt wurde der schwere Elektrorenner ab 1961, zum Einsatz kam er im schnellen Reisezugverkehr. Lange Zeit war er das Flaggschiff der DB. Nach über dreißig Betriebsjahren kam das Aus für die Lok, die Fahrzeuge waren verschlissen. Dem Kultfaktor der 103 tat dies jedoch keinen Abbruch, weiß Autor Michael Dostal - und liefert Fakten und Fotos zu einer der legendärsten Baureihen der DB.
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