Im Hamburger Hafen: Die Anfänge im 17. bis 19. Jahrhundert

Bis ins Mittelalter reichen die Anfänge des Hamburger Hafens zurück, als Kaufleute ihre Waren auf einem bescheidenen kleinen Löschplatz am heutigen Nikolaifleet umschlugen. Erst mit dem zunehmenden Seehandel ab dem 17. Jahrhundert entstanden mit Alster-, Binnen- und Niederhafen zahlreiche Liegeplätze.
Harry Braun, bekannt als Autor maritimer Publikationen, ist dem Hamburger Hafen seit seiner Kindheit eng verbunden. Der Ewer-Führer und Schiffsführer im Ruhestand war von 1947 bis 1950 aktiv am Wiederaufbau des Hafens beteiligt. Mit seinem neuen Bildband schließt er eine Lücke in der Dokumentation der Hafengeschichte. Einzigartige Bilder und Zeichnungen aus der Sammlung des Autors illustrieren Meilensteine wie die "Keimzelle Alsterhafen", die Versorgung der Hamburger Bevölkerung mit Post-, Milch- und Gemüse-Ewern und das Baumhaus. Auch von der einst wichtigsten hamburgischen Hafenbehörde, der Admiralität, ist die Rede, die ab 1623 in allen Seefahrts- und Seehandelsbelangen zuständig war, eigene Schiffe unterhielt und die erste Seefahrtsschule gründete. Die Düpe-Kommission mit ihren Fleetenkiekern, denen die Kontrolle der Fahrwassertiefe oblag, findet ebenso Erwähnung in Wort und Bild. Den mit fundierten Texten begleiteten Bilderreigen beschließen Impressionen von Winterfreuden wie Schlittenfahrten und Glühweinbuden auf der eingefrorenen Elbe und den Fleeten.
Ein Muss für jeden, der schon immer mehr wissen wollte über den größten deutschen Seehafen.