Die Geschichte der Drehstromlokomotive

Ab 1965 begannen in der deutschen Eisenbahnindustrie Entwicklungen, die innerhalb von etwa 20 Jahren die Antriebe von Schienenfahrzeugen revolutionieren sollten. Durch moderne Halbleitertechnik wurde es möglich, auf Schienenfahrzeugen Drehstrom variabler Spannung und variabler Frequenz zu erzeugen. Sowohl für elektrische- wie auch für Diesellokomotiven eröffneten sich hierdurch völlig neue Wege der Leistungsübertragung mit bedeutsamen technischen und wirtschaftlichen Vorteilen. Das Buch "Die Geschichte der Drehstromlokomtiven" beschreibt die Entwicklung dieser Technik von ihren Anfängen bis hin zur Perfektionierung in den modernen Hochleistungslokomotiven der Gegenwart. Die Beiträge der deutschen Elektroindustrie werden ebenso dargestellt wie die Leistungen von Industrie und Bahnen in unseren Nachbarländern. Ergänzt wird das Buch durch zahlreiche technische Zeichnungen sowie eine Vielzahl bisher unbekannter historischer Aufnahmen und Dokumente. Fotografien moderner Lokomotiven in Drehstromtechnik runden das gesamte Werk ab.