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Dies ist die Geschichte zweier Einzelstücke: Die formschöne Schnellzugdampflokomotive mit der Nummer 18 201 ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h noch heute die schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt. Ihr Gegenstück, die »getunte« 18 314, findet man hingegen im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. Lothar Weber präsentiert in diesem Band die Geschichte und Technik beider Kultloks. Einzigartige Bilder runden dieses Werk ab.